Trafikte radar ile Hız kontrol uygulamalarının ne kadarı gerçekten Trafik Güvenliği, ne kadarı Devlet'e kaynak yaratmak amacı ile kullanılıyor?

9 Ocak 2010 Cumartesi

Örnekler(İngiltere) ortada, Sanayi Bakanlığı Araç Sınıflandırma sistemi ortada. Daha ne bekleniyor..!

Değerli Blog takipçileri,

Sanırım bu kadar yazıdan sonra bir özet geçilmesi gerekiyor.

İngiltere örneğinde(Muhafakarlıkları, tutuculukları ile ünlü(!)),  Azami ağırlıkları (Yolcu+Yük+Araç toplamı) 2Ton'u geçmeyen VAN tipi araçlar Hız Limitleri bakımından binek muamelesi görüyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Motorlu Araçlar ve Römorkları Tip Onayı Yönetmeliği-II'ne göre bu araçlar şu tanıma giriyor(girmesi gerekiyor ve Ruhsata bu şekilde yazılması gerekiyor):

8 Ocak 2010 Cuma

Bilgi Edinme Başvurusuna Emniyet Genel Müdürlüğü'nden Cevap geldi(!)

Soru şu idi:

       Renault Kangoo Multix AUTH 1.5 DCI KLM-SSYK(Ruhsatta yer aldığı şekliyle) model aracımın Motorlu Araçlar ve Römorkları Tip Onayı Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliğe göre ARAÇ KATEGORİ VE TİP tanımlarından M1 mi? yoksa N1 mi? olduğunu öğrenmek istemekteyim. Araç 5 koltuklu ve yandan camlı modeldir. Ruhsatta Kamyonet yazıp, hangi kategoride yer aldığı belirtilmemektedir. Bu araç kategorisinden hangisine uygun olduğunu belirtmenizi 4982 sayılı Bilgi Edinme Kanunu çerçevesince tarafıma yazılı olarak bildirilmesini saygılarımla dilerim.

Gelen Cevap ise şu:

İngiltere de Vanlar için yasal durum ! ÇARPICI BİR ÖRNEK !

Vanlar için İngiliz ulusal hız limitleri 

NOT: Aşağıda belirtilen hız limitleri tolerans hariç yazılan değerlerdir ve %10 ötesi için cezai işlem yapılmaktadır.

Van(7,5 Ton’un altındaki mal taşıyan araçlar) Sürücüleri için, Duble ve geliş-gidiş yollarda, Alt Ulusal Hız Limitine uyma zorunluluğu olduğu akıldan çıkarılmaması gerektiği çok önemlidir.

Bir araç geliş gidiş yolda 97km/s(60mph )duble yolda 113km/s (70mph)’e hıza kadar müsaade edilebilirken, Vanlar geliş gidiş yolda sadece 80km/s(50mph )duble yolda 97km/s (60mph)’e hıza kadar müsaade edilirler.

(Unutmayın ki, alıntılanan Hız Limitleri ulusal limitlerdir, daha düşük hız limiti yerleşim birimlerinde ve birçok yerel yolda uygulanmaktadır. Daha düşük bir Hız limitinin belirtildiği yerde ona uyma zorunluluğu vardır.)

S. Vanlar için bu farklı hız limiti nereden kaynaklanmaktadır?



7 Ocak 2010 Perşembe

Hız Limitlerini arttırmak için yapılan bir Kanun Teklifi

Görüşümüz o dur ki,

Öyle Otoyollarımız var ki, Hız Limitini 150km/s'e çıkarsak sorun olmaz, 100km/s de tutsak bir sürü sorun önlenemez. Bunun bir benzerini Duble yollarda görmek de mümkün. Yani 150 yapılsa sorun olmayacak Duble yollar.

Ama o da ekiplerin pınarbaşı tabir edip, piknik yapacakları yer oluyor nedense..! :)

Otoyollar standart hale gelmedikçe, bu limitlerin genel olarak düşünülmesini çok doğru bulmuyoruz.

Doğru olan 'YOL ve ARAÇ' bazında gerçekçi ve bilimsel temele dayanabilecek bir Hız Limiti belirlenmesidir.

5 Ocak 2010 Salı

Radar Dedektörleri nedir, ne değildir?

1) Radar dedektörünün ülkemizde kullanılması kesinlikle yasak. Bu cihazla yakalanmanız durumunda hem trafik para cezası yersiniz hem de mahkeme tarafından 4 ile 6 ay arasında hafif hapis cezasıyla cezalandırılırsınız, cezanız paraya çevrilir, cihazınıza mahkeme kararıyla el konulur. Mahkumiyet aldığınız içinde sicilinize aldığınız ceza işlenir. (Devlet memurları özellikle dikkat)

Gelin, sesinizi duyuralım..!

Değerli Okuyucular,

Gelin, Blog konumuz Hız Limitleri ve Radar konularında yaşadığınız uygulama hatalarını, Mevzuat yanlışlık ve eksikliklerini bildirin ve bunları buradan duyuralım.

4 Ocak 2010 Pazartesi

Bir Radar Tuzağı ve Çifte Standart Hikayesi

5 Ekim 2008 tarihinde Şeker Bayramı dönüşünde, İzmir Aydın Otobanın İzmir çıkışında tuzak kurmuş olan Otoban Trafik Polisi ekipleri, ruhsatında 'arazi aracı' yazan ve benimle yaklaşık aynı hızda(135km/s) seyreden bir arkadaşıma ait araca, binek araca ve M1G sınıfı araçlara tanınan hız limitine göre bir misli ceza kesmişken, benim aracıma 127km/s hız için duble ceza kesildi. Oysa Arazi aracının ruhsatında M1G diye bir husus belirtilmemekte ve sadece Arazi aracı yazmakta idi. Yani Otoyolda Arazi Araçlarına tanınan resmi hız limiti 80+8km/s, Kamyonetlere tanınan ise 90+9km/s iken.

3 Ocak 2010 Pazar

Radar hız kontrol noktalarının bildirimi ve paylaşımı

Dilerseniz, çevrenizdeki Sabit Radar Kontrol Noktalarının nereleri olduğunu bildirebilir ve diğer katılımcıların bildirebileceği noktaları GoogleEarth haritanıza yükleyebilirsiniz. Hatta bunları araçlarınızın GPS'ine kaydedip, GPS'in sizi haberdar etmesine olanak sağlayabilirsiniz.

2 Ocak 2010 Cumartesi

Ruhsat Örnekleri

Şu aşağıdaki ruhsat örneklerini inceleyince ilginç(!) sonuçlar ortaya çıkıyor.

İzleyiciler