Kulağa kaçan kar suyu

Ülkemizde malum olduğu üzere Satış-Pazarlama işinde çalışan bir çok kişi genelde ticari Van tipi araçlar ile dere tepe aşmakta ve binlerce kilometre yapmaktalar.

Yani

hem Van tipi araç kullanırlar,

hem bu hız limitlerine muhatap olurlar,

hem de bunu binlerce kilometre yaparken ve normal sürücülerin yıllık ceza limitine sahipken Ehliyeti kaybetmeden yapmak zorunda kalırlar.

Devamı »

Trafik Cezalarına İtiraz hakkı konusunda Anayasa Mahkemesi Kararı

Anayasa Mahkemesi'nin, Konya 1. İdare Mahkemesi'nin açtığı davada, Karayolları Trafik Kanunu'nun 3493 sayılı Yasa ile değiştirilen söz konusu 115. maddesinin son fıkrasını iptal gerekçesi, Resmi Gazete'nin bugünkü sayısında yayınlandı.

Devamı »

Başka bir Anket sonucu

Bu da Bloğumuzdaki anket dışında başkaca bir forumda yapılmış bir Anket çalışması. Sonuçlar alıntıdır. 258 kişinin katıldığı geniş kapsamlı bir Anket olup, %32,2 limitler arttırılmasın derken, %67,8 arttırılsın seçeneneklerini işaretlemişler.

ARAÇ HIZ LİMİTLERİ ARTIRILMALIMI ?

Artırılmasın  32.2%  [83] Arttırılsın  12.8%  [33] Yolun tipine göre artırılsın  48.8%  [126] Aracın tipine göre artırılsın  1.9%  [5] Aracın özelliklerine göre artırılsın  4.3%  [11]

Toplam Oy : 258

Devamı »

EGM Trafik Uygulama ve Denetleme Daire Başkanlığı ısrarla cevap vermekten kaçınıyor.

Bundan önceki Bilgi Edinme Başvurumda cevaplanmayan kısımlar için ikinci başvurumda sormuş olduğum sorulara ısrarla cevap vermekten kaçınıyorlar. Bu soruya yanıtı, Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Uygulama ve Denetleme Daire Başkanlığı vermeyecek ise kim verecek?

Araç Ruhsatlarını kim düzenliyor?

Devamı »

‘Duble’ yollarda hız sınırı komedisi (Alıntı)

Alıntıdır:

Karayollarımızdaki hız sınırlarını biliyor musunuz?

Ehliyet sahibi tüm sürücüler, hız sınırının hangi yolda, kaç km. olduğunu bilmek mecburiyetindedirler.

Ama, Türkiye”de sürücüler öncelikle kullandıkları yolun hukuki niteliğini bilmek zorundadırlar. Zira, duble yol kavramı hayatımıza girdikten sonra, “bölünmüş” yollardaki hız sınırının kaç km. olduğunu bilmek için Karayolları Genel Müdürlüğü”nde çalışıyor olmanız dahi yetmeyebilir. Ben, 27 yıllık ehliyet sahibi birisi olarak hız sınırlarını bilmiyorum. Bunu net olarak bilen birisine de henüz rastlamadım. Trafik memurları sadece, radar kontrolü için ayarlanan hız sınırını biliyorlar. Onlar da emir kulu. Ne talimat veriliyorsa onu yapıyorlar. Ama, genellikle emiri hazırlayanlar meçhul. Bilinmeyen bir merkez burada da iş başında; “merkezin talimatı!”

Devamı »

Almanya'da Hız Limitleri, Türkiyede Gelir Kaynakları..!

Alman Şehirlerarası yollarında(Autobahn) üçte ikisi sadece tavsiye niteliğinde hız limitlerine sahiptir. (Richtgeschwindigkeit).

Yani Alman diyor ki, ben seni uyarırım, eğer başkası için bir tehdit oluşturmuyorsan, gerisi sana kalmış.

Ve ne hikmetse kaza istatistikleri bizde kötü, onlarda iyi..! 

Devamı »

Amerika'da sabit radar yerleri GPS'e yükleniyor

Evet yanlış okumadınız, Amerika Birleşik Devletlerinde Sabit Radar Kontrol Noktaları Navigasyon haritaları üzerinde işaretlenip(kmz dosyası olarak) GPS cihazlarının anlayabileceği formata çevirilip(GPS Converter şeklinde bir program ile), Cihaza yükleniyor ve sürücüye Radar alanına yaklaştığında ikaz veriyor.

Bunun ne kadar yasal olduğunu bilemiyorum ama, bu ABD'de bu şekilde yapılıyor, hatta GPS alırken bu bilgiler yüklenmiş olarak cihazı alabiliyorsunuz. Ne de olsa hizmet sektörü gelişmiş..!

Devamı »

Bugün 11.01.2010 itibari ile Anket sonuçları ve düşündürdükleri

İlk Anket:

Trafikte radar ile Hız kontrol uygulamalarının ne kadarı gerçekten Trafik Güvenliği, ne kadarı Devlet'e kaynak yaratmak amacı ile kullanılıyor?

Devamı »

İletişim

Devamı »